經過大半年的“助跑”，新版GSP認證工作開始進入“增速換擋期”。CFDA近日印發(fā)《藥品經營質量管理規(guī)范現(xiàn)場檢查指導原則的通知》，為忙于GSP認證的企業(yè)提供了行動指南。文件對藥品流通環(huán)節(jié)有細致的描述，特別強調藥品監(jiān)管的兩個重點環(huán)節(jié)——藥品購銷渠道和倉儲溫濕度控制。

國家GSP認證專家丁德海告訴本報記者，“從已進行改造的企業(yè)反饋看，硬件方面的一次性投入較大。此外我們發(fā)現(xiàn)，存在缺陷的多體現(xiàn)在流通全過程的質控上，指導原則發(fā)布后，企業(yè)應加強過程管理。”

盡管各省貫徹執(zhí)行上述指導原則會有一個過程，但九州通醫(yī)藥集團科技公司副總經理高智勇認為，“GSP認證將提速，未來兩年行業(yè)洗牌會更明顯。”

全過程把控

在前不久結束的全國藥品監(jiān)管工作會上，繼續(xù)抓好新版GSP的實施被明確為藥監(jiān)工作重點之一。此次指導原則的發(fā)布，針對批發(fā)企業(yè)檢查項目共258項，零售企業(yè)共180項。文件就庫房應當配備自動監(jiān)測、記錄庫房溫濕度的設備等各項檢查項目都有詳盡描述。例如倉庫面積在300m2以下的，至少安裝2個測點終端；300m2以上的，每增加300m2至少增加1個測點終端等。

“這使得企業(yè)在實操中更有針對性，目前九州通的上海、北京公司等已通過新版GSP檢查，在倉儲面積、溫濕度控制、自動化監(jiān)測等硬件上做得較早，基本沒有新投入。我們需要特別加強的是內部管理機制等軟性能力的建設。”高智勇表示。

然而，不少中小企業(yè)卻是另一種心態(tài)。采訪中，有中小企業(yè)人士向記者坦言，要想如期拿到入場券，硬件部分最讓人操心。廣州某商業(yè)公司負責人表示，硬指標的投入就讓不少企業(yè)吃不消，更別說軟件方面的持續(xù)投入。”他告訴記者，指導原則并非強制性，各地可能還會根據實際情況來執(zhí)行。

眼看主管部門規(guī)定的時限逼近，零售業(yè)感受到的壓力也越來越明顯。全國自由連鎖的代表特格爾中國藥店采購聯(lián)盟理事長劉豐盛談及此深以為然，“特格爾的會員企業(yè)多是各地級市的龍頭連鎖藥店，對新版GSP認證大致有三方面的困惑。一是票據管理，‘兩票制’實際操作難度較大；二是計算機軟件要求高，特別是小連鎖及單體藥店承壓大；三是冷鏈管理，行業(yè)整體水平都不高。”

劉豐盛解釋說，為達到新版GSP要求，今年他們公司的每家店都要重新裝修，升級控溫設備，加上店面租金、人工等成本的提高、藥品制造端成本的轉移、基藥制度實施分流藥店客流量等多方面因素作用，企業(yè)壓力不小。”

冷鏈管理重筆墨

實際上，新版GSP花重筆墨對藥品流通中的冷鏈管理提出了要求，中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會此前也聯(lián)合國控、九州通、華潤醫(yī)藥等9家企業(yè)成立溫度敏感性藥品流通安全試驗室，計劃3年內制訂醫(yī)藥冷鏈標準。

對流通企業(yè)來說，溫濕度要求帶來的壓力不是認證時的投入，而是日常維護難度增加。丁德海指出，為確保在庫藥品符合溫度要求，企業(yè)需配備足夠的空調設備及自動溫濕度監(jiān)控記錄系統(tǒng)，還需特別重視基礎數(shù)據庫建設。

相關文件要求，從藥品出廠到配送至零售網點再到零售網點的倉儲，直至最終配送到消費者手中，都必須實行全程冷鏈監(jiān)控。對此，劉豐盛說，“我關心的是產品出廠后，如在運輸途中有時間段未達到規(guī)定的溫濕度標準該怎么辦、門店的儲存如何監(jiān)測等，還需進一步出臺配套細則。”

他還透露，特格爾今年在做樣板店，溫濕度監(jiān)控就是挑戰(zhàn)。對新版GSP中的冷鏈供應、運輸?shù)纫?，企業(yè)必須主動探討解決方法。除冷鏈管理，執(zhí)業(yè)藥師、處方外配等結構性問題同樣需要政策層面給予支持。“短期內，改造升級會有陣痛，但長遠看，高水平的監(jiān)管才會促成強大的產業(yè)，企業(yè)要想有尊嚴地獲得回報，必須練內功。”

實際上，新版GSP實施后擬定了三個執(zhí)行時間點，至2015年12月31日前，所有藥品經營企業(yè)必須達到新版GSP要求。記者注意到，因多數(shù)證書到期的藥店無法找到足夠的執(zhí)業(yè)藥師，在首個時點截止后（即去年12月31日前證書到期但無法完成改造的），可申請有效期延續(xù)至2014年6月30日。

而如今，遠程審方等互聯(lián)網技術介入藥品流通領域漸成趨勢，高智勇認為，未來O2O模式能使傳統(tǒng)分銷企業(yè)進一步加強與下游客戶的聯(lián)系，同時把終端信息反饋給廠家。此外，醫(yī)院物流也將會是商業(yè)領域爭奪的熱點。